Электронный адаптер газа для автомобилей LPi KiA Hyundai
,,Плохо заводится на горячую”– если его нет.
Что вы получаете при установке устройства:
Автомобиль без недостатков!
-
Отличный запуск в любую погоду
-
Отсутствие ошибки Р0087 P0171 P0191 P2096
-
Улучшенную динамику
-
Меньший расход
-
Возможность заправляться там, где Вам выгодно
-
2 года гарантии
Заказать
LPi адаптер
LPi адаптер чёрный
K5 TF/JF (sx,mx) KIA
Sonata NF (N20) Hyundai
Sonata YF (Y20) Hyundai
Sonata LF Hyundai
Sonata New Rise Hyundai
2009~2019 года LPi 2.0 L
LPi адаптер красный
Grandeur Hyundai LPi 3.0 L
2011-2022
K7 KiA LPi 3.0 L
2011-2022
Carens KiA LPi 2.0 L
2013-2019
Avante Hyundai LPi 1.6 L
2012-2018
LPi адаптер жёлтый
Sonata DN8 Hyundai LPi 2.0 L
после 2019 года ….
K5 DL3 KiA LPi 2.0 L
после 2019 года ….
Sportage KiA LPi 2.0 L
после 2021 года ….
LPi адаптер зелёный
K8 KiA LPi 3.5 L
после 2021 года ….
Staria Hyundai LPi 3.5 L
после 2021 года ….
LPi адаптер белый
Avante Hyundai LPi 1.6
с 2020 года ....
Morning KiA LPi 1.0
Ray KiA LPi 1.0
Тест
Зачастую, в поисках устранения "чеков" и плохого запуска на горячую- проще начать с установки адаптера.
Для этого мы предлагаем
money-back,
возврат средств в течении 1~2 недель - для теста.
Это нужно, что бы вы не тратили деньги напрасно, заменяя отлично работающие элементы топливной системы.
Причина плохого запуска:
Основная причина плохого запуска с прогретым двигателем – єто
использование газа с большим содержанием пропана. А софт в ЭБУ (топливные карты) соответствует характеристикам пропан-бутана, который используется в Южной Корее.
Южная Корея – наверное единственная страна в мире, где перешли на использование почти чистого бутана.
Это сделано по трём причинам:
1 – бутан всегда дешевле пропана.
2 – при сжигании бутана выделяется больше мощности, чем при сжигании пропана.
3 – это безопаснее, так как используется меньшее давление в баллоне, около 2 Bar, при соотношении пропан/бутан = 10/90
В других странах давление газа в балоне от 8 до 10 Bar. Давление увеличивают за счет большего количества пропана, при соотношении пропан/бутан = 50/50
Пропан применяют для испарения газа – в редукторах устаревших систем газового оборудования. Для автомобилей LPi не требуется пропан. Пропан создает проблемы при запуске автомобиля.
Немного об устройстве:
LPi автомобили KiA и Hyundai, созданны для использования исключительно в Южной Корее.
В ЭБУ корейских автомобилей, зашит софт, который испытывался и настроен на использование газа, который распространён в Южной Корее. Адаптер устанавливается между ЭБУ и датчиками давления и температуры газа.
Он принимает реальные данные давления и температуры газа.
Обрабатывает эти значения.
И выдаёт в ЭБУ изменённые данные, помогая Корейскому софту, организовать правильную порцию топливоводушной смеси из нашего газа, на каждый такт впрыска в цилиндр.
Адаптер отлично будет работать – на полностью исправном двигателе.
Адаптер устанавливается между газовыми датчиками и ЭБУ автомобиля. В его основе используется микроконтроллер, который считывает показания датчика температуры и давления газа на входе, обрабатывает их и передаёт в ЭБУ. Скорость получения, обработки и выдачи данных = около 10000раз за 1секунду. Автомобиль принимает эту информацию, как родную и становится отзывчивым. Получен патент. Во время тестирования, были обнаружены дополнительные свойства адаптации, которые применены в устройстве и подана вторая заявка в патентные ведомства.